Akibatnya, rangkaian kenderaan elektrik meningkat dengan cepat dan masa pengecasan semakin mengecil. Pada pertengahan-2020, pemilihan kenderaan elektrik dalam pasaran kereta akan berkembang dengan ketara.
Walaupun begitu, banyak cabaran yang masih ada. Permintaan untuk pek bateri dan merekapenyambungadalah besar. Dalam kitaran pengecasan arus terus (DC) berkuasa tinggi, sambungan bateri utama perlu membawa arus mampan sehingga 600 amp selama beberapa minit, dengan tahap puncak yang jauh lebih tinggi semasa pecutan keras. Di samping itu, bateri perlu beroperasi dengan pasti pada suhu antara -40 C dan tambah 75 C selama lebih daripada 180,000 batu atau kira-kira 10 tahun, dan sambungan perlu beroperasi pada suhu 150 C atau atas. Sambungan sel dan modul, pengurusan haba, perlindungan keselamatan, teknologi penderiaan, dan sistem pengurusan dan elektronik bateri mesti dipertimbangkan. Sebagai tambahan kepada keupayaan ini, pengurangan kos juga menjadi keutamaan, dengan 40 peratus daripada jumlah bil bahan kereta elektrik baharu dikaitkan dengan pek baterinya.
Kenderaan elektrik hari ini dijangka dapat mengendalikan beban kuasa puncak lebih lama. Prestasi elektrik yang lebih baik bermakna kereta elektrik perlu menerima voltan dan arus yang lebih tinggi. Apabila lebih banyak tenaga dipindahkan, lebih banyak haba dihasilkan. Apabila komponen elektrik dipanaskan, ia mengalami proses penuaan yang mengubah sifat elektrik komponen dari semasa ke semasa.
For the Kabasi connector design, thermal management is not only a design feature, but also a key feature in all of our high voltage connector products. Offering a wide range of contact technologies within our connector platforms maximizes the current carrying capacity of high voltage connectors, especially those in the 5 (>200 amps) and 6 (>400 amp) portfolio produk. Penyelesaian arus tinggi ini mendapat permintaan yang lebih besar, terutamanya disebabkan oleh keperluan untuk pengecasan kuasa tinggi, peningkatan tork dan peningkatan kelajuan.
Penyambung storan tenaga kami direka bentuk sebagai sesentuh garpu boleh tindanan, mewujudkan sambungan berbilang titik yang fleksibel yang memenuhi keperluan semasa yang tepat dan memaksimumkan pemindahan tenaga sambil meminimumkan penjanaan haba. Terminal voltan tinggi menggunakan teknologi yang dipertingkatkan untuk mengoptimumkan kapasiti bawaan semasa. Kami mempunyai penyelesaian penyaduran hujung logam termaju untuk ketahanan dan pengurusan haba yang lebih baik daripada salutan standard.
Sebagai tambahan kepada produk dan penyelesaian kami, kami juga menjalankan simulasi terma peringkat sistem. Model ini menyediakan data berharga yang boleh digunakan oleh Oems dan pembekal mereka untuk mengoptimumkan reka bentuk. Mereka juga boleh memberikan pandangan realistik tentang had suhu komponen tanpa menjejaskan ketahanannya. Alat simulasi ini membolehkan kami menemui reka bentuk penyambung dan kabel yang paling sesuai untuk aplikasi ini.
Teknologi bateri baharu didorong oleh peningkatan ketumpatan tenaga, prestasi pengecasan, keselamatan, jangka hayat bateri dan pengoptimuman kos. Kemampanan, kitar semula dan ekonomi pekeliling juga memainkan peranan yang semakin penting. Kimia bateri mempunyai kesan tidak langsung pada pilihan sambungan voltan tinggi kerana bahan kimia yang berbeza memberikan ketumpatan kuasa yang berbeza, yang boleh diterjemahkan kepada tahap voltan dan arus yang berbeza dalam pembinaan EV.
