Gunakan wayar terlindung sahaja
Kaedah: Gunakan wayar terlindung dan tanah secara bebas untuk setiap sensor dan penggerak
Ciri-ciri: Abah-abah pendawaian enjin berkesan melindungi gangguan dan gangguan luaran ke dunia luar, dan wayar abah-abah pendawaian enjin secara langsung bebas antara satu sama lain dan tidak akan menjangkiti satu sama lain;
Kelemahan: Setiap wayar terlindung perlu dibumikan dari ECU, dan modul ECU perlu menyokong titik pembumian yang mencukupi;
Struktur wayar terlindung terdiri daripada lapisan penebat + lapisan pelindung + wayar isyarat + wayar pembumian lapisan pelindung
Struktur wayar terlindung terdiri daripada: lapisan penebat + lapisan pelindung + wayar isyarat + wayar pembumian lapisan pelindung
2. Gunakan jaring jalinan perisai EMI
Kaedah: Bergantung pada teknologi jalinan yang sedia ada, cawangan abah-abah wayar dan garis utama menggunakan jalinan logam;
Ciri-ciri: Kebolehpercayaan yang kuat
Kelemahan: Pelaburan awal adalah besar, dan kecekapan pengeluaran adalah rendah; sensor dan penggerak abah-abah pendawaian mengganggu satu sama lain;
3. Gunakan pelindung atau pita
Kaedah: balut pita pelindung di luar abah-abah wayar dan kemudian gunakan paip beralun; atau secara langsung menggunakan paip beralun perisai;
Ciri-ciri: Berkesan melindungi gangguan frekuensi radio;
Kelemahan: Terdapat gangguan bersama antara sensor dan penggerak abah-abah pendawaian; impedans asas adalah besar
