Secara umum, apabila membincangkan sifat pengedap keretapenyambung, sifat pengedap kereta bukan sahaja untuk air.
Dalam bidang ini, IP67 kini merupakan standard pengurusan antarabangsa yang popular, dan piawaian ini juga merupakan tahap yang agak tinggi dalam industri tertutup automobil. Walaupun keperluan kalis air berbeza di bahagian kereta yang berlainan, banyak pengeluar kereta akan memilih IP67 untuk memastikan prestasi kedap udara penyambung kereta mereka.
Dalam menjalankan kereta, bekalan kuasa adalah sumber tenaga yang sangat penting, bukan sahaja berkaitan dengan operasi biasa enjin, dan orang dalam proses memandu, juga sering terlibat dalam penggunaan bekalan kuasa. Oleh itu, dalam sistem kuasa kereta, penyambung kereta mempunyai bahagian yang berbeza, antara penyambung lelaki dan peranti, antara penyambung lelaki dan kabel, antara penyambung lelaki dan penyambung perempuan, dan antara penyambung perempuan dan kabel terdapat langkah penutupan tertentu boleh dilaksanakan.
Dalam merealisasikan prestasi pengedap penyambung kereta, cincin pengedap adalah alat biasa. Alat ini bukan sahaja boleh mencapai kesan tetap antara kedudukan lubang yang berbeza, tetapi juga mencapai kesan pengedap. Ia bukan sahaja dapat memastikan operasi peralatan kereta yang stabil, tetapi juga memastikan prestasi kalis air peralatan kereta dalam kerja. Cincin pengedap dalam pengeluaran kebanyakan akan menggunakan getah silikon bahan ini, bahan ini dibuat oleh silikon cecair dan silikon pepejal selepas perubahan kimia tertentu.
Kini kereta yang digunakan, teknologi litar elektronik adalah aspek penting dalam industri automobil, bukan sahaja dalam hiburan pemandu, tetapi juga termasuk pemandu dalam pemanduan sistem kawalan kereta, teknologi talian elektronik dalam kestabilan kereta telah dimainkan. satu aspek yang penting. Untuk memastikan kerja stabil teknologi litar elektronik, banyak teknologi perisai digunakan dalam pengeluaran kereta.
Teknologi perisai ini bukan sahaja memainkan peranan perlindungan dalam litar elektronik kereta, tetapi juga memainkan keupayaan anti-gangguan dan anti-radiasi di bahagian-bahagian kereta, sebagai tambahan kepada kerja stabil penyambung kereta juga boleh memainkan kesan perlindungan. Teknologi perisai ini boleh dibahagikan kepada perisai dalaman dan perisai luaran dalam kereta.
Apabila perisai luaran digunakan untuk melindungi penyambung automotif, dua cengkerang perisai yang sama biasanya dipasang bersama untuk membentuk lapisan perisai, dan panjang lapisan perisai boleh meliputi keseluruhan panjang penyambung. Cangkang pelindung mesti dilengkapi dengan struktur plat kunci yang mencukupi untuk memastikan pemasangan lapisan pelindung yang boleh dipercayai. Di samping itu, bahan perisai yang digunakan bukan sahaja perlu dirawat dengan penyaduran elektrik, tetapi juga dirawat untuk mengelakkan kakisan kimia.
