Untuk masalah komunikasi Modbus, antara muka DB9 dan antara muka RJ45 biasanya disyorkan dalam standard. Walau bagaimanapun, sesetengah pengeluar secara langsung menyediakan dua terminal A/B. MODBUS biasanya berdasarkan 485, dan bentuk sambungan tidak terhad, tetapi wayar terlindung akan disediakan.
Pengendali boleh menggunakan pengaturcara untuk berkomunikasi dengan pelindung untuk melengkapkan semakan, pengubahsuaian dan pelarasan pelbagai data tetapan perlindungan pelindung motor. Pada masa yang sama, ia memantau beban operasi motor dan kualiti bekalan kuasa, mewujudkan keadaan untuk pengesanan awal beban berlebihan dan kerosakan tanah. Di samping itu, fungsi pengurusan maklumat yang berkuasa pengaturcara boleh merekodkan model, mod operasi, menetapkan parameter dan rekod penyelenggaraan sejarah setiap motor, menyediakan asas yang boleh dipercayai untuk menilai punca kegagalan, memastikan pengeluaran sistem proses yang selamat, dan mengurangkan penutupan tidak sengaja.
Di samping itu, apabila kerosakan berlaku, pelindung motor akan bertindak dengan cepat, dan jenis kerosakan, masa dan parameter pengendalian motor akan disimpan di tapak. Ia direkodkan dalam parameter peristiwa pelindung dalam bentuk data, membolehkan kami memerhatikan punca kegagalan dalam masa dan menyelesaikan masalah.
Apabila perolehan lengkung digunakan, tahap sensitiviti pelindung motor berjulat dari 1 hingga 10 (boleh laras). Semakin kecil nilai, semakin tinggi sensitiviti. Motor tersangkut secara mekanikal, dan arus serta-merta menjana nadi, tetapi jika motor dalam pengeluaran sebenar, kerana pengendali bimbang beban akan menyebabkan motor tersandung dan melakukan jogging berterusan untuk membersihkan beban yang terkumpul pada tali pinggang, ia akan mengelakkan Masa perjalanan ini telah menyebabkan motor menjadi terlalu panas, tetapi pelindung motor tidak tersandung setiap kali ia berjoging sebentar. Menyebabkan"kegagalan" sementara; daripada pelindung motor. Apabila kami mendapati bahawa pelindung motor mengalami masalah ini, kami boleh melaraskan tahap kepekaan pelindung dengan sewajarnya mengikut keperluan pengeluaran sebenar.
Di samping itu, terdapat cara lain untuk menghasilkan kesan perlindungan untuk mencapai tujuan perlindungan berganda. Jika peranti pengesan suhu dipasang pada stator dan galas motor, pelindung motor juga akan beroperasi apabila suhu terlalu tinggi, yang akan menghalang motor daripada terbakar apabila pemantauan semasa gagal atau pengubah semasa rosak, dengan itu mencapai perlindungan berganda.
Fungsi:
Siri pelindung motor voltan rendah ini mempunyai fungsi perlindungan seperti beban lampau, kegagalan fasa, ketidakseimbangan, beban terkurang, pembumian/kebocoran dan penyekatan. Ia boleh membentuk unit perlindungan kawalan motor dengan komponen elektrik seperti penyentuh, pemula motor, dll. Ia mempunyai fungsi seperti kawalan automatik jauh, kawalan langsung di tapak, petunjuk panel, penggera isyarat, dan komunikasi bas medan.
Julat aplikasi:
Ia boleh digunakan secara meluas dalam bidang pengagihan kuasa lombong arang batu, petrokimia, peleburan, kuasa elektrik, pembinaan dan industri lain.
Model khusus: ARD3T K1 A25/C+60L
Keperluan teknikal: kuasa motor 5.5KW; DI ialah nod pasif, voltan kerja DO kawalan ialah 220V; paparan LCD.
Protokol komunikasi: antara muka RS485 dwi protokol Modbus/RTU
Bekalan kuasa tambahan: AC/DC220V
Perlindungan pintar: peranti perlindungan motor yang menyepadukan perlindungan, telemetri, komunikasi dan alat kawalan jauh. Ia melindungi motor daripada kegagalan fasa, beban lampau, litar pintas, undervoltage, overvoltage dan kebocoran. Ia juga mempunyai paparan arus dan voltan dan kawalan masa. Diagnosis kendiri perisian, pemulihan kendiri panggilan, urutan mula kendiri, memori kerosakan, pensuisan diri dan penggera penghantaran jauh, paparkan arus dan voltan kerosakan sebelum dan selepas kerosakan dengan amaran berkelip kod, konfigurasikan antara muka komunikasi RS485 untuk merealisasikan rangkaian komputer. Pada masa yang sama, ia boleh memantau dan memantau kerja 256 motor.
