Kabel kereta adalah sejenis wayar penyambung di dalam kereta, yang digunakan terutamanya untuk penghantaran semasa bateri, instrumen, lampu kereta dan sebagainya. Disebabkan oleh keistimewaan industri automotif, proses pembuatan kabel automotif juga lebih istimewa daripada kabel biasa yang lain. Dalam kebanyakan kes, kabel automotif diperlukan untuk tahan terhadap suhu sejuk dan tinggi.
Terdapat dua jenis kabel automotif: voltan tinggi dan voltan rendah, kedua-duanya diproses dengan kord berbilang teras tembaga. Kawasan keratan rentas wayar terutamanya dipilih mengikut arus kerjanya. Untuk peralatan elektrik yang menghasilkan arus yang sangat kecil, untuk memastikan bahawa wayar harus mempunyai kekuatan mekanikal tertentu, luas keratan rentas wayar tidak boleh kurang daripada 0.5mm2. Memandangkan pemula berfungsi untuk jangka masa yang singkat, untuk memastikan pemula dapat mengeluarkan kuasa yang mencukupi apabila ia berfungsi seperti biasa, penurunan voltan yang dihasilkan oleh setiap arus 100A pada talian mestilah tidak melebihi 0.1v-0.15v. Oleh itu, luas keratan rentas wayar yang digunakan adalah agak besar. Dawai voltan tinggi kereta mempunyai voltan tahan yang sangat tinggi, yang biasanya melebihi 15kv, jadi luas keratan rentasnya kecil (disebabkan oleh arus kecil), kira-kira 1.5mm2, dan ketebalan lapisan penebat adalah banyak. lebih rendah. Beg tenunan kapas bervarnis.
Prinsip pemilihan kabel kereta ditentukan mengikut tahap penebat wayar, arus lulus dan kekuatan mekanikal yang diperlukan. Peralatan elektrik yang berfungsi untuk masa yang lama boleh memilih wayar dengan kapasiti bawaan sebenar sebanyak 60%; untuk peralatan elektrik yang berfungsi untuk masa yang singkat, wayar dengan kapasiti bawaan sebenar 60% hingga 100% boleh digunakan. Sistem elektrik automotif tergolong dalam bekalan kuasa voltan rendah, dengan arus kerja yang besar dan kehilangan voltan yang besar. Kehilangan voltan yang berlebihan akan menjejaskan operasi biasa peralatan elektrik. Oleh itu, apabila memilih bahagian wayar dan pemilihan, pastikan kehilangan voltan tidak melebihi nilai tertentu: sistem 12V tidak lebih daripada 0.5V, sistem 24V tidak lebih daripada 1.0V, arus kerja sebenar wayar tidak dibenarkan Lebih besar daripada kapasiti membawa arus yang dibenarkan bagi wayar.
