Oleh kerana kenderaan tenaga baru adalah" hijau" kenderaan, penyambungnya juga mesti mesra alam. Dari segi keselamatan, kerana kemampuan penyambung kenderaan tenaga baru untuk menahan arus sehingga 250A dan voltan 600V, keperluan untuk perlindungan standard tinggi terhadap kejutan elektrik adalah jelas. Pada masa yang sama, pada kuasa tinggi, gangguan elektromagnetik adalah satu lagi masalah penting. Di samping itu, operasi penyambungan penyambung akan menghasilkan busur, yang akan merosakkan sambungan elektrik dan peralatan elektronik dengan serius, dan boleh menyebabkan kereta terbakar. Reka bentuk khas dan pembangunan penyambung.
Penyambung kenderaan tenaga baru mesti memenuhi keperluan berprestasi tinggi terutamanya dengan spesifikasi reka bentuk yang ketat. Sebagai contoh, sekiranya berlaku pendedahan, perlu untuk mengelakkan voltan tinggi melanggar udara, yang memerlukan jurang udara tertentu; sekiranya voltan tinggi dan arus tinggi, kenaikan suhu tidak boleh melebihi nilai undian. Semasa memilih bahan cangkang, perlu mempertimbangkan berat, kekuatan, dan kemudahan pemprosesan, dan bagaimana menjaga kestabilan sifat bahan terminal penyambung pada suhu yang berbeza dan bagaimana memastikan kekonduksian yang diperlukan, dll. dipertimbangkan.
Dari segi penyambungan, kerana pengembangan sistem hiburan automotif yang berterusan, pentingnya penghantaran data berkelajuan tinggi menjadi semakin menonjol. Sebagai contoh, dalam beberapa model, kamera dipasang pada cermin terbalik, yang membolehkan pemandu mempunyai bidang penglihatan yang lebih luas. Penyambung diperlukan untuk menghantar lebih banyak data, dan kadang-kadang penyambung diperlukan untuk menyelesaikan masalah penghantaran isyarat GPS dan isyarat siaran pada masa yang sama. Ini perlu meningkatkan kapasiti penghantaran datanya. Penyambung juga perlu menahan suhu tinggi, kerana enjin kereta biasanya diletakkan di hadapan kereta. , Walaupun ada firewall untuk perlindungan, sedikit haba akan dipindahkan, jadi penyambung kenderaan tenaga baru mesti tahan suhu tinggi.
Selain itu," ketat" keperluan untuk penyambung kenderaan tenaga baru juga ditunjukkan dalam jangka hayatnya. Penyambung umum mempunyai unsur elastik, yang akan kehilangan keberkesanannya setelah beberapa kali memasang dan mencabut. Oleh itu, jangka hayatnya biasanya sekitar 3-5 tahun, dan sebuah kereta boleh digunakan selama 10-20 tahun. Oleh itu, jangka hayat penyambung kenderaan mestilah sama dengan kenderaan penyambung, dan keperluan untuk penyambungnya cukup tinggi.
