Pada tahun 2021, Inggeris menggantikan Perancis sebagai pasaran kenderaan elektrik kedua terbesar di Eropah. Sebanyak 31.800 kenderaan elektrik baru terjual dalam tiga bulan pertama tahun ini. Dengan pengetatan peraturan pelepasan, peningkatan insentif pemerintah dan lonjakan permintaan, pengeluar dengan cepat memperluas skala pembuatan kenderaan elektrik (EV) dan kenderaan hibrid mereka. Di sini, jurutera aplikasi TFC, Justin Lawrence membincangkan cabaran yang dihadapi dalam pengeluaran kenderaan hibrid dan elektrik, dan menjelaskan bagaimana mengatasi cabaran ini.
Pada tahun 2020, pemerintah di seluruh dunia membelanjakan hampir 10 bilion pound untuk insentif dan pelepasan cukai untuk pembelian kenderaan elektrik - peningkatan sebanyak 25% dari tahun ke tahun. Ini hanyalah langkah insentif bagi kumpulan pengguna yang celik alam sekitar, yang membeli dan mendaftarkan lebih dari 3 juta kenderaan elektrik baru di seluruh dunia tahun lalu. Eropah mendahului China dan Amerika Syarikat dengan 1.4 juta pendaftaran untuk pertama kalinya, sementara pendaftaran Inggeris&# 39 meningkat dua kali ganda kepada 176,000.
Ketika jumlah kos pemilikan menurun, permintaan akan meningkat, dan pengeluar mencari cara untuk menghasilkan kenderaan elektrik secara efisien.
Cabaran penyambung
Berbanding dengan pengeluaran enjin pembakaran dalaman (ICE), pembuatan kereta elektrik memerlukan lebih banyak penyambung. Salah satu sebabnya ialah penggunaan penyambung di stesen pengecasan kenderaan elektrik dan infrastruktur sokongan lain. Yang lain adalah peningkatan kerumitan reka bentuk-misalnya, bateri memerlukan lebih banyak penyejukan, yang meningkatkan keperluan penyambung.
Berbanding dengan kenderaan tradisional, jumlah penyambung dalam kenderaan elektrik boleh meningkat dua kali ganda kerana lebih rumit untuk menyesuaikan suhu bateri, motor, elektronik kuasa, dan subsistem lain. Oleh itu, terdapat cabaran dalam reka bentuk-elektrik kenderaan memerlukan penyambung yang boleh dipasang di ruang kecil dan dapat menahan suhu dan keadaan tekanan. Untuk menyelesaikan masalah ini, pengeluar seperti ARaymond telah mengembangkan penyambung dari pelbagai bahan, konfigurasi dan saiz. Sehingga baru-baru ini, ini belum mengatasi cabaran pembuatan.
Pembuatan kenderaan elektrik
Pengeluaran kenderaan dengan lebih banyak penyambung akan memberi kesan buruk kepada kakitangan produksi, yang perlu menghubungkan lebih banyak saluran bendalir. Ini sangat meningkatkan daya yang mereka perlukan pada siang hari dan meningkatkan risiko penyakit dan kecederaan muskuloskeletal.
Untuk memperbaiki keadaan kerja pada barisan pemasangan, industri pembuatan kenderaan elektrik dapat memilih teknologi penyambung yang lebih ergonomik untuk mengurangkan daya penyisipan. Menentukan komponen sedemikian semasa fasa reka bentuk dapat menghasilkan tenaga kerja yang lebih sihat dan bahagia, mengurangi kelaziman, dan mempercepat pengeluaran. Kemajuan teknologi yang menarik adalah pengenalan penyambung cepat VDA LOW PUSH, yang dapat mengurangkan daya penyisipan yang diperlukan sebanyak 45% berbanding dengan komponen standard industri lain seperti NW16. Akibatnya, pekerja hanya memerlukan kira-kira separuh daripada beban kerja setiap hari-1,500 sambungan setiap hari mempunyai berat 6 tan dan bukannya 12 tan.
Keperluan untuk lebih banyak sambungan dan jenis penyambung yang berbeza juga meningkatkan risiko pemasangan yang salah. Oleh kerana saluran bendalir mempunyai fungsi asas seperti menyampaikan bahan bakar atau penyejuk, ia penting untuk keselamatan dan mesti disambungkan dengan pasti. Untuk memastikan keselamatan sambungan, pengeluar boleh menggunakan penyambung yang memberikan pengesahan audio / video. Produk baru ARaymond&# 39 dilengkapi dengan tab pengesah pilihan untuk mengesahkan sambungan yang betul dan memaparkan kod QR yang dapat disesuaikan yang dapat dikesan dan dibaca untuk mengelakkan kesalahan pemasangan.
Oleh kerana pengeluar meningkatkan bilangan penyambung yang mereka gunakan setiap hari, pengurusan rantaian bekalan menjadi semakin penting. Sebagai sebahagian daripada perkongsian inventori terurus vendor (VMI), penghantaran tepat pada masanya dapat membantu pengeluar menjimatkan masa dan wang ketika menguruskan penawaran komponen tingkat C-yang sangat menarik di pasaran di mana permintaan berubah dengan begitu cepat Proposisi nilai.
Selain menyelesaikan masalah pengurusan inventori, kami bekerjasama dengan rakan kongsi yang berpengalaman untuk menilai kesesuaian setiap penyambung ke persekitaran dan aplikasi, dan menyediakan jaring keselamatan tambahan untuk pengeluar dan pereka.
