1.1 Skim Rekabentuk Pendawaian voltan tinggi
Penggunaan pendawaian voltan tinggi boleh menyediakan kuasa voltan tinggi untuk kenderaan tenaga baru, dan reka bentuk penggunaan pendawaiannya mempunyai kepentingan yang sangat penting. Prinsip-prinsip berikut perlu dipatuhi dalam proses reka bentuk.
Pertama, arah dan reka bentuk laluan penggunaan pendawaian. Reka bentuk pendawaian voltan tinggi harus menggunakan sistem dwi-trek. Pada masa ini, elektrik voltan tinggi yang dihasilkan oleh sistem operasi telah melebihi toleransi badan manusia, dan badan kereta tidak boleh digunakan sebagai titik asas untuk keseluruhan kenderaan.
Kedua, pemilihan penyambung. Penyambung terutamanya disambungkan kepada arus voltan tinggi dan bertanggungjawab untuk keselamatan manusia dan mesin dalam operasi gelung voltan tinggi. Oleh itu, pereka harus memilih penyambung voltan tinggi dengan rintangan voltan tinggi, kesan kalis air yang baik, dan lapisan perisai yang bersambung dengan ketat.
Ketiga, untuk reka bentuk perisai. Pereka harus memilih garis voltan tinggi dengan prestasi perisai yang lebih baik, dan membungkus jaring perisai terus di dalam talian voltan tinggi. Apabila memasang penyambung, adalah perlu untuk memastikan bahawa lapisan perisai disambungkan sepenuhnya.
Di samping itu, pereka boleh memulakan reka bentuk penggunaan pendawaian voltan tinggi dari aspek berikut: nilai yang dikadarkan garis beban, suhu sebenar konduktor wayar, suhu udara di sekelilingnya selepas harness pendawaian selesai, kesan kadar kelakuan apabila wayar bertenaga, dan faktor pendawaian yang diikat Semasa pengurangan faktor pengurangan.
1.2 skim rekabentuk pendawaian voltan rendah
Pelan reka bentuk boleh dibahagikan kepada langkah-langkah berikut:
Salah satunya ialah cara mereka bentuk manfaat pendawaian;
Yang kedua adalah untuk memilih buckle tetap garis;
Yang ketiga adalah untuk menjalankan reka bentuk perisai;
Keempat adalah untuk memilih penyambung.
Penggunaan pendawaian voltan rendah berdasarkan skim reka bentuk ini bukan sahaja mempunyai fungsi kereta tradisional, tetapi juga menyedari fungsi modul unit kawalan elektronik.
Dalam proses reka bentuk keseluruhan, pereka harus memberi tumpuan kepada gangguan yang disebabkan oleh penggunaan pendawaian voltan tinggi, dan mengikuti prinsip mengkonfigurasi wayar voltan rendah yang berbeza untuk sumber isyarat yang berbeza. Penyambung voltan tinggi boleh dibahagikan kepada dua jenis: dilindungi dan tidak terlindung. Struktur dalaman penyambung yang tidak terlindung agak mudah, yang menjimatkan kos pemasangan fungsi perisai, dan boleh digunakan pada bahagian-bahagian yang tidak memerlukan fungsi perisai, seperti litar pengecasan, bahagian dalam pengawal, dan peralatan elektrik dengan shell logam. Penyambung berwaspada adalah sebaliknya, dan sesuai untuk aplikasi yang memerlukan fungsi perisai seperti sambungan pendawaian voltan tinggi. Mana-mana jenis penyambung perlu mempunyai fungsi kalis air, dan kedudukan sambungan adalah berbeza, dan tahap kalis air penyambung yang dipilih juga berbeza.
1.3 pelan susun atur pendawaian voltan tinggi dan rendah
Pelan susun atur ini terutamanya melibatkan pautan berikut. Skim susun atur pendawaian petak enjin tergolong dalam keseluruhan model kenderaan, yang merupakan kesukaran dan tumpuan kerja reka bentuk. Ia menumpukan pendawaian sambungan motor pandu lalu, PDU dan peralatan lain; teksi, reka bentuk pautan ini adalah untuk struktur susun atur kenderaan tradisional; petak bagasi, Ia melibatkan unit pendawaian talian voltan tinggi, sistem kawalan bateri, dan sistem dipasang kenderaan.
