Memandangkan kenderaan tenaga baharu mesra alam,penyambungjuga perlu mesra alam. Antaranya, yang paling penting ialah keselamatan, kerana julat voltan kerja ialah 400V~600V, dan julat arus kerja ialah 50A~300A atau lebih tinggi. Memandangkan pengendali tidak dapat tidak akan menghubungi petak enjin semasa keseluruhan kitaran hayat kenderaan, adalah jelas bahawa standard perlindungan kejutan elektrik yang tinggi diperlukan. Di samping itu, pada kuasa tinggi sedemikian, gangguan elektromagnet adalah satu lagi masalah penting. Di samping itu, arka elektrik akan dijana semasa memasukkan penyambung, yang akan merosakkan sambungan elektrik dan peralatan elektronik dengan serius, dan boleh menyebabkan kenderaan terbakar. Ini semua memerlukan reka bentuk khas dan pembangunan penyambung.
Dengan kemunculan bateri litium berkapasiti besar, ia akan membawa kepada mod kegagalan berbahaya dalam beberapa kes. Ini juga meletakkan risiko kebakaran pada halaman utama agenda. Di samping itu, ia juga perlu untuk mempertimbangkan cara mengurangkan berat dan kos bateri: dalam satu tangan, meningkatkan perbatuan dan kapasiti kenderaan elektrik bermakna berat setiap komponen; Sebaliknya, kerana kenderaan elektrik generasi baharu berada pada kedudukan kukuh dalam pasaran massa, ekonomi juga memainkan peranan yang amat penting. Kos bateri sahaja mungkin setinggi beribu-ribu euro, jadi terdapat lebih banyak tekanan untuk mengurangkan kos konfigurasi lain dalam kereta.
Penyambung kenderaan tenaga baharu terutamanya bergantung pada spesifikasi reka bentuk yang ketat untuk memenuhi keperluan prestasi tinggi mereka. Sebagai contoh, untuk mengelakkan tekanan tinggi daripada menembusi udara, adalah perlu untuk mengekalkan jurang udara tertentu; Di bawah voltan tinggi dan arus tinggi, kenaikan suhu tidak boleh melebihi nilai undian; Apabila memilih bahan perumahan, berat, kekuatan dan kemudahan pemprosesan harus dipertimbangkan, serta bagaimana untuk mengekalkan kestabilan terminal penyambung pada suhu yang berbeza, dan bagaimana untuk memastikan kekonduksian yang diperlukan.
Dari segi ketersambungan, disebabkan pengembangan berterusan sistem hiburan kereta, kepentingan penghantaran data berkelajuan tinggi semakin menonjol. Sebagai contoh, pada sesetengah model, kamera dipasang pada cermin undur, yang boleh memberi pemacu pandangan yang lebih luas, yang memerlukan penyambung untuk menghantar lebih banyak data. Kadangkala penyambung diperlukan untuk menyelesaikan masalah menghantar isyarat GPS dan isyarat penyiaran, yang memerlukan peningkatan keupayaan penghantaran datanya. Pada masa yang sama, penyambung juga perlu menahan suhu tinggi, kerana enjin kereta biasanya diletakkan di hadapan kereta. Walaupun ia dilindungi oleh tembok api, akan terdapat beberapa pemindahan haba, jadi penyambung harus dapat menahan suhu tinggi.
Di samping itu, keperluan ketat untuk penyambung automotif juga ditunjukkan dalam hayat perkhidmatan mereka. Secara amnya, terdapat elemen elastik dalam penyambung, yang akan gagal selepas dimasukkan untuk beberapa kali. Hayat perkhidmatan biasanya kira-kira 3-5 tahun, dan kenderaan itu boleh digunakan selama 10-20 tahun. Oleh itu, hayat perkhidmatan penyambung kereta mestilah sama seperti kereta, dan keperluan untuk penyambung adalah agak tinggi.
