Kabel voltan tinggi-kenderaan elektrik menahan voltan yang lebih tinggi (voltan berkadar sehingga 600V), arus lebih besar (arus berkadar sehingga 600A) dan sinaran elektromagnet yang kuat. Walaupun wayar voltan tinggi-itu sendiri tidak menghasilkan gangguan elektromagnet yang besar, voltan gandingan dan arus gandingan wayar pada asasnya datang daripada terminal yang disambungkan oleh wayar, iaitu, perkakas elektrik voltan tinggi- .
Gangguan elektromagnet tertumpu pada kedua-dua hujung wayar, iaitu, di mana terminal dikelim. Oleh itu, kebanyakan wayar voltan tinggi semasa- direka bentuk dengan struktur pelindung terhadap gangguan elektromagnet, menggunakan struktur sepaksi, menggunakan tindakan bersama konduktor dalam dan konduktor luar (lapisan pelindung), medan magnet dalam wayar diagihkan dalam bulatan sepusat, dan medan elektrik diagihkan dari Konduktor dalam menghala ke dan berakhir pada konduktor luar, supaya medan elektromagnet luar di sekeliling kabel adalah sifar, yang melindungi sinaran elektromagnet dan menghilangkan voltan gandingan dan gandingan semasa di kawasan ini.
In the electromagnetic compatibility (EMC) test of the whole vehicle, the high-voltage wiring harness parts need to meet the requirements of ISO 14572, the transfer impedance is less than or equal to 31mΩ/m, and the shielding attenuation is greater than or equal to 70dB, which meets the EMC requirements of the vehicle.
