Memandangkan kenderaan tenaga baharu adalah"hijau" kenderaan, penyambung juga dikehendaki mesra alam. Dari segi keselamatan, disebabkan oleh keupayaan penyambung kenderaan tenaga baharu untuk menahan arus sehingga 250A dan voltan 600V, keperluan untuk perlindungan standard tinggi terhadap kejutan elektrik adalah jelas Pada masa yang sama, pada kuasa tinggi sedemikian, gangguan elektromagnet adalah satu lagi. masalah penting. Di samping itu, operasi palam penyambung akan menghasilkan arka, yang akan membahayakan sambungan elektrik dan peralatan elektronik dengan serius, dan boleh menyebabkan kereta terbakar. Reka bentuk khas dan pembangunan penyambung.
Penyambung kenderaan tenaga baharu perlu memenuhi keperluan prestasi tinggi mereka terutamanya dengan spesifikasi reka bentuk yang ketat. Sebagai contoh, dalam kes pendedahan, adalah perlu untuk mengelakkan voltan tinggi daripada memecahkan udara, yang memerlukan jurang udara tertentu; dalam kes voltan tinggi dan arus tinggi, kenaikan suhu tidak boleh melebihi nilai undian. Apabila memilih bahan cangkerang, adalah perlu untuk mempertimbangkan berat, kekuatan, dan kemudahan pemprosesan, dan bagaimana untuk mengekalkan kestabilan sifat bahan terminal penyambung pada suhu yang berbeza dan bagaimana untuk memastikan kekonduksian yang diperlukan, dsb. dipertimbangkan.
Dari segi ketersambungan, disebabkan pengembangan berterusan sistem hiburan automotif, kepentingan penghantaran data berkelajuan tinggi telah menjadi semakin menonjol. Sebagai contoh, dalam sesetengah model, kamera dipasang pada cermin undur, yang membolehkan pemandu mempunyai bidang penglihatan yang lebih luas. Penyambung diperlukan untuk menghantar lebih banyak data, dan kadangkala penyambung diperlukan untuk menyelesaikan masalah menghantar isyarat GPS dan isyarat penyiaran pada masa yang sama. Ini perlu meningkatkan kapasiti penghantaran datanya. Penyambung juga perlu menahan suhu tinggi, kerana enjin kereta biasanya diletakkan di hadapan kereta. , Walaupun terdapat tembok api untuk perlindungan, beberapa haba akan dipindahkan, jadi penyambung kenderaan tenaga baharu mesti mampu menahan suhu tinggi.
Di samping itu, quot"tegas" keperluan untuk penyambung kenderaan tenaga baharu juga ditunjukkan dalam jangka hayatnya. Penyambung am mempunyai elemen elastik, yang akan kehilangan keberkesanan selepas beberapa pasang dan cabut plag. Oleh itu, jangka hayat biasanya kira-kira 3-5 tahun, dan kereta boleh digunakan selama 10-20 tahun. Oleh itu, hayat perkhidmatan penyambung kereta mestilah sama dengan kereta, dan keperluan untuk penyambung adalah agak tinggi.
